Oma´s altes Mifa Damenrad Modell 152

... wenn sie das noch erlebt hätte...

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MiFa Tourenrad Modell 152

Durch nostalgische Anbauteile um Jahrzehnte in die Vergangenheit zurückversetzt.

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Das Rockschutznetz ist aus der Neuzeit. Alle Schrauben, Muttern, Scheiben usw. sind aus poliertem Edelstahl. Das gesamte Rad ist schwarz pulverbeschichtet.

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Der Dynamo "Blaco Record" aus Messing welcher aus den 30/40er Jahren stammt hat nur eine Leistung von 1,8 Watt, so daß ich...

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... in das alte Rücklicht eine LED mit Gleichrichter und Lade-Elko einbauen musste um eine gewisse Lichtausbeute für den Scheinwerfer übrig zu haben. Von außen ist der "High-Tech" natürlich nicht zu erkennen.

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Der Nirona Scheinwerfer macht was her, er stammt vermutlich auch aus der Zeit des Dynamos. Der "Rubin" aus Glas dient zur Kontrolle der Funktion. Mit dem Schalter wurde zwischen Dynamo- und Batteriebetrieb umgeschalten. Dafür gibt es 2 Glühlampen.

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Bakelitgriffe und Gestängestempelbremse unterstreichen die antike Note.

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Die Klingel, ein schwedisches Modell, kommt ohne Klingelknebel aus, es wird einfach die ganze Glockenschale mit dem Daumen gedreht um ihr Töne zu entlocken.

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Mittels diese Schraube kann die Bremse bei Bedarf nachgestellt werden.

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Glocktretlager sehen einfach toll aus.

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An solch einem Rad passt natürlich nur ein zentraler Ständer, als Aufstellhilfe habe ich noch einen Stummel angeschweißt und mit Hutmutter "verziert"

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Rohre wie Gepäckträger, Rahmen usw. versiegle ich vor der Montage mit Elaskon damit auch von innen nichts mehr gammeln kann.

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Eine passende Satteltasche darf natürlich nicht fehlen, mit Herzchenverschluß und selbstverständlich mit originalen nostalgischen Werkzeug gefüllt.

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Der Sattel ist das jüngste Teil an dem Fahrrad, ein Retrosattel aus Holland...

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...der einen selbst dank der gigantischen Federung wie auf Wolken schweben lässt.

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Die Luftpumpe musste ich in der Länge anpassen, dazu hatte ich sie getrennt / gekürzt und wieder zusammengelötet, der Holzgriff ist mit Leinöl behandelt. Die Reifen konnte ich glücklicherweise noch mit dem Uralt-Profil auftreiben.

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Das Steuerkopfschild ist aus Stahl und wurde neu verchromt, mit einem feinen Pinsel habe ich die originale Farbgebung wieder aufgetragen

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Achs-Hutmuttern mit Mifa-Logo.

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letzte Änderung am: 04.12.2018